De oprichting van het Spirit Racing Team is een feit! De eerste race wordt gereden op Circuit Zandvoort met een Renault Clio I in de iconische gele kleur. Het team startte bescheiden, met slechts een krik en één reservewiel als technische uitrusting.

De oprichting van het Spirit Racing Team is een feit! De eerste race wordt gereden op Circuit Zandvoort met een Renault Clio I in de iconische gele kleur. Het team startte bescheiden, met slechts een krik en één reservewiel als technische uitrusting.

Titelprolongatie! Het Spirit Racing Team pakt opnieuw de winst en laat zien dat het kampioenwaardig is.

Drie keer is scheepsrecht: het team behaalt zijn derde opeenvolgende kampioenschap in de DNRT zomeravondcompetitie. Plannen om door te stromen naar een hogere raceklasse worden gesmeed.

De vertrouwde gele Clio I bereikt haar limiet, wat leidt tot de overstap naar een nieuw hoofdstuk: de Renault Clio II. Deze herkenbare auto in geel met oranje bumpers wordt de nieuwe trots van het team.

De vertrouwde gele Clio I bereikt haar limiet, wat leidt tot de overstap naar een nieuw hoofdstuk: de Renault Clio II. Deze herkenbare auto in geel met oranje bumpers wordt de nieuwe trots van het team.

Na een nipt gemist kampioenschap in 2007, slaat het team in 2008 toe. Tussen de sterke concurrentie van BMW’s en Mini Coopers wint de geeloranje Clio II het kampioenschap.

Een nieuwe generatie arriveert: de Renault Clio III maakt zijn eerste meters. Hoewel deze auto aanvankelijk volledig wit is, wordt hij later volledig Spirit Racing-proof gemaakt.

De Supercar Challenge (voorheen DSC) wordt opnieuw een succesverhaal. Het team wint zijn tweede titel, dit keer met de inmiddels ontwikkelde Clio III.

Het meest spannende kampioenschap tot nu toe! In een zinderend slotweekend weet Spirit Racing de overwinning in de wacht te slepen en de derde Supercar Challenge-titel te veroveren.

De Coronapandemie legt de racewereld stil. Het team gebruikt deze periode om na te denken over nieuwe uitdagingen na 14 jaar deelname aan de Supercar Challenge.

Tijdens de pandemie blijft de NES500 in Duitsland actief. Spirit Racing grijpt deze kans om deel te nemen aan langeafstandsraces op circuits in Duitsland, België en Nederland.

Een zestal teamleden besluit zelf te gaan racen. Het Spirit Junior Team wordt opgericht om deze racers te ondersteunen met de kennis en ervaring van Spirit Racing. Een teamlid waagt zich zelfs aan racen op twee wielen!

Na een succesvol debuutjaar wint Spirit Racing zowel het Duitse als het Benelux-kampioenschap van de NES500. Een dubbele kroon voor het team!

Tijdens een nachtelijke raceavond wint het Spirit Junior Team maar liefst vier prijzen, waaronder een eerste plaats. Dit markeert een indrukwekkende stap voorwaarts.

Spirit Racing keert in 2023 terug naar de Supercar Challenge en wint in 2024 overtuigend het kampioenschap. Met zeven tweede plaatsen en zes overwinningen bewijst de vertrouwde Clio III haar waarde opnieuw.